QUÁI XẾ CHẶN ĐƯỜNG TRƯỜNG CHINH ĐUA XE

HƯỚNG DẪN XỬ LÝ MỌI THỨ BẠN CÓ THỂ GẶP PHẢI lúc THI ĐẤU TRÊN NHỮNG CHIẾC LỐP MỎNGĐua xe con đường trường là 1 trong những thú vui vô cùng xẻ ích, nhưng lại nó cũng hoàn toàn có thể đáng sợ, mặc dù bạn chỉ xem nó bên trên TV hay đã tự mình xếp sản phẩm tham gia những cuộc đua trong nhiều năm...

Bạn đang xem: Quái xế chặn đường trường chinh đua xe


Đua xe con đường trường: phần lớn điều bạn phải biết

HƯỚNG DẪN XỬ LÝ MỌI THỨ BẠN CÓ THỂ GẶP PHẢI lúc THI ĐẤU TRÊN NHỮNG CHIẾC LỐP MỎNG

*

Đua xe đường trường là một trong thú vui vô cùng ngã ích, tuy nhiên nó cũng có thể đáng sợ, mặc dù bạn chỉ coi nó bên trên TV hay vẫn tự mình xếp sản phẩm tham gia các cuộc đua trong vô số năm. Nếu như khách hàng đã từng cảm xúc choáng ngợp — bởi quy trình đào tạo, các chiến lược đua, nghi tiết hoặc dễ dàng và đơn giản là áp lực nặng nề — cựu chuyên chở viên đua xe đạp đường trường chuyên nghiệp hóa và giảng dạy viên đua xe cộ đạp lâu năm Janel Holcomb < janelholcomb.com/coaching > có một vài từ khôn ngoan để có được bạn đua một cách bình yên và tự tin. Trên đây, cô ấy chỉ ra các chiến lược mà ngẫu nhiên ai trong họ cũng có thể sử dụng nhằm đua tốt nhất của mình và support các phương án nhất định cho các loại đua đường gắng thể:

*

Làm quá trình chuẩn bị của bạn

Xem lại quy trình đua:

“Đối cùng với tôi, khi bắt đầu, tôi vẫn lên chiến lược rất nhiều. Theo cách đó, tôi đã chuẩn bị sẵn sàng, trong cả khi tôi lo lắng, ”Holcomb nói. “Tôi mong mỏi lập chiến lược để càng có ít bất thần nhất tất cả thể, vì chưng vậy phần lớn gì tôi làm cho là luôn luôn luôn triển khai một khóa huấn luyện lại. Tôi thấy rằng khi chúng ta đang đua tại địa phương, điều đó không quá khó và nếu như bạn không thể mang đến đó, chúng ta cũng có thể sử dụng Google Maps và cơ chế xem phố nếu khách hàng không thể xem trước trực tiếp.”

*

Đi xe pháo theo đoàn:

Trước khi bắt đầu đua, bạn nên dành một chút thời hạn cưỡi con ngữa với những người dân khác để triển khai quen với bài toán kéo xe , dịch chuyển theo đoàn và thậm chí lẻn trong một số pha chạy nước rút đến những tuyến phố hoặc quán cafe địa phương. “Trên một chuyến hành trình theo đội , tối thiểu bạn cũng ở ngay gần với những người dân khác,” Holcomb nói, “Và điều ấy giúp ích siêu nhiều. Nếu như bạn đi xe theo nhóm, các bạn sẽ quen với sự gần gụi đó ”. Tuy nhiên, kế hoạch không cụ thế tài năng thể thao, vì vậy hãy bảo đảm an toàn tuân theo một planer tập luyện để sở hữu được dáng vóc đỉnh cao. ( công ty chúng tôi cung cấp một số trong những kế hoạch huấn luyện và đào tạo chủng tộc trải qua Đỉnh giảng dạy .)

*

Mô phỏng đua xe:

Một khi bạn cảm thấy thoải mái và dễ chịu khi cưỡi ngựa trong một nhóm, hãy yêu ước nhóm đó khiến cho bạn luyện tập hoặc kiếm tìm một nhóm kết hợp mô phỏng cuộc đua vào các chuyến hành trình của mình. “Rất nhiều chuyến hành trình theo nhóm sẽ có nước rút vào những thời khắc khác nhau, một số trong những đi lao dốc hoặc các bạn sẽ cuộn sang một đường tốc độ và đi cực nhọc trên đỉnh đồi, bởi vì vậy chúng ta phải thực hành nhiều tình huống kiểu cuộc đua,” Holcomb nói. Nếu như khách hàng chỉ đánh đấm xe với một đội bạn, hãy nhờ vào họ giúp bạn luyện tập bằng phương pháp thiết lập một trong những nước rút bỗng dưng trong quy trình đi xe.

Biết biệt ngữ:

Người đi xe pháo đạp hoàn toàn có thể giống như họ đang rỉ tai bằng mã và số đông người thông tin trong cuộc đua cũng không xuất sắc hơn. Dưới đây là một số thuật ngữ đánh đấm xe mà bạn cũng có thể nghe thấy khi vẫn đua.

Prime : Cuộc đua vẫn không kết thúc, nhưng có một cuộc chạy nước rút về đích bên trên vòng đua Prime và thông thường có một giải thưởng nhỏ tuổi kèm theo.Vòng áp chót : Vòng đua thiết bị hai đến ở đầu cuối (bắt đầu hào hứng, sắp xong rồi!).Peloton : Nhóm các tay đua chủ yếu trong một cuộc đua.Ly khai : Nhóm nhỏ dại hoặc tay đua đang vượt lên dẫn đầu.Nhóm xua theo : Một nhóm nỗ lực bắt kịp cuộc ly khai (đây rất có thể là toàn bộ peloton hoặc một tổ các tay đua bong khỏi Peloton nhằm đi sau khi ly khai).

Vào ngày đua

Khởi động:

Bạn gồm thể hồi hộp khi chú ý thấy những người trên xe huấn luyện trong bến bãi đậu xe cộ của vị trí đua, hoặc lăn lộn bên trên một đoạn đường nhỏ. Họ vẫn khởi động mang đến cuộc đua, sẵn sàng sẵn sàng đôi chân với đi thiệt nhanh. Holcomb nói: “Warmups luôn có thể cải thiện hiệu suất. Điều này quan trọng đặc biệt đúng trong ngẫu nhiên cuộc đua nào sẽ có được một khởi đầu khó khăn, cấp tốc chóng, hệt như thử thách thời gian. Vị vậy, trong cả khi chỉ vào vài phút, hãy xoay người và di chuyển chân của chúng ta (và bình chọn xem xe cộ đạp của bạn có chuyển động hoàn hảo không!).

*

Giải thích cho việc không thể đoán trước:

Đua xe đòi hỏi sự cảnh giác tiếp tục — rất nhiều người gặp gỡ phải thợ máy, mất triệu tập và đánh giá sai phương pháp xử lý của họ, và đó là điều bạn yêu cầu sẵn sàng. Để tránh va đụng (hoặc gây nên tai nạn), Holcomb cho thấy việc đồng ý sự quan trọng đoán trước đang hữu ích khi bạn ở trong trường hợp đua mà tín đồ phía trước các bạn nắm rước phanh của họ. Nếu bạn đã chuẩn bị cho một điều nào đó tương tự xảy ra, bạn sẽ dễ dàng điều chỉnh hành vi và không hoảng sợ.

Lỗi ở khía cạnh thận trọng:

Nghi thức đua xe bên trên đường cần phải có thời gian để đuổi kịp và mọi tín đồ mắc lỗi. Đừng kinh ngạc nếu ai đó hét vào mặt chúng ta trong cuộc đua (có lý do quang minh chính đại hoặc không), vì tính khí có xu thế bùng phát trong các trường hợp đua theo nhóm. “Nếu đó là cuộc đua trước tiên của bạn, điều quan trọng nhất là chúng ta phải ra ngoài và sử dụng nó như một cách để quan gần kề và theo dõi số đông gì đang ra mắt và chỉ triệu tập vào việc bình yên một phương pháp nhân đạo nhất bao gồm thể,” Holcomb nói. "Điều đó nói rằng, tôi mong muốn giành chiến thắng trong cuộc đua thứ nhất của mình, và các bạn sẽ không giành thắng lợi nếu chỉ xem." bởi vậy, cô ấy nói, mục tiêu là nhằm tìm sự cân bằng: nếu như bạn cảm thấy hết sức khỏe và tiện lợi đi phía trước, hãy làm cho điều đó. Nhưng nếu bạn đang gặp gỡ khó khăn, hãy nghĩ đến sự an ninh của bạn trước với treo nghỉ ngơi phía sau cho tới khi các bạn cảm thấy dễ chịu và thoải mái hơn. Bạn sẽ vẫn học được không ít điều về đua xe, tức thì cả khi bạn không giành được thành công nào.

Xem thêm: Những Lưu Ý Khi Chọn Chất Liệu In Tem Bảo Hành Với Chất Liệu Gì

Hãy thực tế:

“Nếu bạn không quen với phần đa vết lõm kỹ thuật, hãy sinh hoạt phía sau của ngọn núi đó,” Holcomb nói. Chúng ta biết giới hạn của mình và cuộc đua đầu tiên của công ty không bắt buộc là lúc để vượt qua những số lượng giới hạn đó. Đừng review quá cao khả năng của bạn ở đây! nếu như khách hàng chỉ new tham gia vào cuộc đua con đường trường, thực tế, bạn có chức năng sẽ không giành chiến thắng trong cuộc đua này hoặc nhận thấy một hòa hợp đồng bài bản cho các khả năng ngọt ngào của bạn, vì chưng vậy hãy tăng tốc cho bản thân và giữ an toàn.

Theo dõi bánh trước của bạn:

“Tôi luôn luôn nói với mọi người rằng họ phụ trách về bánh trước của mình,” Holcomb nói: Đó là lời khuyên cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng. Nhiều người đang phụ trách bánh trước của mình theo nghĩa là trường hợp ai đó phía trước các bạn làm điều gì đấy kỳ kỳ lạ (như lag phanh hoặc thay đổi đường bỗng ngột), bạn vẫn có trọng trách giữ vị trí của chính bản thân mình và không lấn sang bạn tiếp theo. đến bạn, Holcomb nói. Theo nghĩa bóng, nó chỉ tức là bạn có trọng trách với bạn dạng thân cùng chiếc xe đạp của mình, hãy đua một giải pháp tôn trọng và an toàn.

Có thể dự đoán được:

Giữ cho mình thẳng đứng sẽ thuận lợi hơn nếu bạn không thử những đường điên rồ (như cưỡi trên phần đa viên sỏi trong những khi những người khác dính vào mặt đường). Holcomb nói: “Hãy đi hồ hết đường rất có thể đoán trước được, đặc biệt là khi các bạn là người mới. “Không bỗng nhiên ngột đổi khác tốc độ hoặc đưa động. Nếu như khách hàng thấy mình đùng một cái đè lên bánh xe của ai đó cùng anh ta đứng lên và bạn băn khoăn lo lắng anh ta sẽ xả thân bạn, chớ phản ứng quá mức và tiến hành một sự biến hóa mạnh mẽ sẽ khiến cho người lũ ông phía sau chui vào bạn. " (Xem những tiết kiệm ngân sách và chi phí va chạm khi đi xe đạp điện này mà bạn cần phải xem để tin tưởng.)

*

Hãy dễ dàng hóa:

Chiến thuật đua? chiến thuật cuộc đua nào? nếu khách hàng thực sự chưa quen với đua đường trường, đừng lo lắng về những địa điểm chiến lược để tấn công (tức là tăng speed và ra khỏi nhóm) hoặc nơi bạn muốn về đích trong giai đoạn nước rút . Chỉ cần tập trung vào việc hoàn thiện. “Khi bạn mới bắt đầu, các bạn không thể đóng góp nhiều về mặt kế hoạch cho cuộc đua vị có rất nhiều điều new đang diễn ra,” Holcomb nói thêm.

Học các kỹ năng giành riêng cho chủng tộc

Tiếp tục cuộc đua mặt đường một vòng trước tiên của bạn:

Những cuộc đua này hoàn toàn có thể rất khó khăn cho đông đảo tay đua new bắt đầu. Lời khuyên trước tiên của Holcomb là hãy sinh sống trong nhóm càng thọ càng tốt. “ Nhịp tim , mức độ mạnh, sự nỗ lực sức — không điều gì trong những đó đặc biệt quan trọng nếu bạn không tập trung”, cô nói. Việc ném ra một nỗ lực cố gắng 15 giây chịu khó để dính vào mặt sau của viên đạn thường tiện lợi hơn đối với việc hoàn thành phần sót lại của cuộc đua một mình. (Nếu các bạn bị mất gói - điều được call là 'bị rớt' - đừng đổ những giọt mồ hôi và sử dụng các mẹo này để bắt lại .) Biết khóa huấn luyện và đào tạo thậm chí còn quan trọng hơn trong số cuộc đua một vòng, Holcomb nói: Tránh bỏ lỡ Các vấp ngã rẽ được đánh dấu kém bằng cách tải tuyến đường vào máy vi tính GPS đi xe đạp của khách hàng hoặc bằng phương pháp dán một tấm dấu vào ghi đông của bạn.

*

Nhận lén lút vào cuộc đua mạch trước tiên của bạn:

Trong một cuộc đua mạch, các bạn sẽ làm một vài ba vòng nhiều năm (một vài ba dặm) của một khóa đào tạo và huấn luyện lớn. Rất nhiều cuộc đua này thịnh hành hơn những cuộc đua mặt đường bộ truyền thống cuội nguồn ở cung cấp địa phương do chúng dễ lưu lại và lập planer hơn. Lời khuyên răn của Holcomb cũng như lời khuyên của cô ấy ấy về cuộc đua đường trường, dẫu vậy cô ấy cũng chú ý rằng trong một cuộc đua vòng quanh, "Có thể có những bước di chuyển xảy ra trong vài vòng đầu tiên, nhưng nói đến mặt thống kê, chúng không dịch chuyển được như vậy." vị vậy, trừ khi bạn đang cảm xúc thực sự giỏi và muốn thực hành thực tế theo đuổi các nhóm ly khai, hãy ở lại nhóm chủ yếu trong nửa đầu của cuộc đua cùng xem mọi bạn khác đang làm cho gì. Các bạn sẽ học được đâu là điểm rất tốt để thoát khỏi nhóm, và các bạn sẽ quen thuộc rộng với khóa học, bởi vậy nếu có sự ly khai xảy ra trong hai vòng cuối, bạn đã sẵn sàng đi thuộc họ.

Tập trung vào các kỹ năng tong tiêu chuẩn đầu tiên của khách hàng :

Tiêu chí là đường đua ngắn nhất cùng cũng là trong những tiêu chí kỹ thuật nhất: Chúng liên quan đến khúc cua này đến góc cua khác của không ít khúc cua thon và thường dứt ở phần xong xuôi nước rút. Lời khuyên tốt nhất có thể của bạn, Holcomb nói, là “Thực hành vào cuatrước thời hạn." Hãy trường đoản cú luyện tập, nhất là ở vận tốc cao hơn, tuy nhiên cũng cần thử vào cua với một tổ để chúng ta biết cảm giác khi có người ở hai bên khi chúng ta nghiêng người vào góc. Bạn có nhu cầu tránh phanh trước các góc cua càng những càng giỏi trong lúc cua, vì đó là nơi phần lớn các khoảng cách xảy ra cùng nơi phần nhiều năng lượng của bạn sẽ bị lãng phí. Nếu bạn đang đóng góp đinh những góc mà không có vấn đề gì, Holcomb nói rằng đây là lúc bạn nên ban đầu tìm số nguyên tố. Cô ấy nói: “Khi các bạn chạy nước rút, nó giống hệt như một cuộc chạy nước rút thực hành nhỏ, tức là bạn không chỉ là luyện tập chạy nước rút (với ít áp lực nặng nề hơn đối với chạy nước rút về đích), mà các bạn còn biết về đích và cách chạy nước rút. Nghịch hết mình — để chúng ta đã sẵn sàng cho cuộc chạy nước rút vòng cuối thực sự.

Chuẩn bị ngay đến lần test nghiệm đầu tiên của bạn:

Thử nghiệm thời gian là đồ vật ít kinh hãi nhất trong số cuộc đua đường trường dành cho người mới bắt đầu, cũng chính vì chúng là những cố gắng nỗ lực solo và giải pháp đóng gói không phát huy tác dụng. Bạn vẫn ước ao biết lối đi (không phải tất cả các thử nghiệm thời gian đều phẳng với thẳng) và chuẩn bị cho những góc cua, nhưng bạn sẽ chuẩn bị khác một chút. "Khởi đụng tốt!" Holcomb dìm mạnh. "Bạn đang bước đầu ở một nấc độ khó khăn trong một test nghiệm thời gian đến mức bạn phải khởi rượu cồn và chuẩn bị để bắt đầu." bởi vì thời gian thử nghiệm cho những người mới bắt đầu thường ngắn, điều quan trọng đặc biệt là chúng ta phải chuẩn bị tập với nhịp tim tạo thêm và song chân của công ty cảm thấy thoải mái. Nếu bạn đang khởi đụng trên đường, trên xe tập hoặc bên trên xe lăn, hãy thực hiện một vài cồn tác cố gắng trong 10 giây để sẵn sàng. (Học ​​cách vận động nhịp nhàng nhất rất có thể cho chính cuộc đua.)

Hãy vững kim cương trong chặng đua đầu tiên của bạn:

“Ăn. Ăn nhanh chóng và ăn uống thường xuyên! ” Holcomb cười. Những cuộc đua tiến trình là cuộc đua tiêu hao và rất có thể kết hợp ngẫu nhiên kiểu đua nào không giống — một vòng, một vòng, crit, thử thời gian, v.v. — theo bất kỳ thứ tự nào trong thời gian vài ngày. Nhiệm vụ của khách hàng là sẵn sàng đầy đầy đủ vào ngày ở đầu cuối như ngày đầu tiên, và để làm được điều đó, Holcomb nói rằng chúng ta cần bảo đảm an toàn ăn uống không hề thiếu và cả khi sút xe. Đối với các sự kiện kéo dãn nhiều ngày, bữa ăn hồi phục sau cuộc đua thậm chí còn còn trở nên quan trọng hơn, vì chưng vậy hãy đảm bảo rằng ai đang tính bữa ăn đó.