Xe máy địa hình cào cào

Với mức giá dưới 100 triệu đồng, người tiêu dùng tại thị phần Việt rất có thể lựa chọn mọi mẫu xe cộ cào cào được phân phối thiết yếu hãng hoặc do cửa hàng đại lý tư nhân nhập khẩu.

Bạn đang xem: Xe máy địa hình cào cào


Những năm gần đây, xe cào cào dần rất được quan tâm hơn nhờ kĩ năng di chuyển nhiều chủng loại địa hình, cân xứng cho phần đa hành trình khám phá hay các chuyến đi chơi xa.

Trong đó, các mẫu xe cộ cào cào 125 cc hoặc 150 cc cân xứng với phần nhiều người dùng nhờ động cơ vừa đủ đáp ứng nhu cầu, tiết kiệm chi phí nhiên liệu, dễ ợt bảo dưỡng, sửa chữa thay thế và không yêu cầu giấy phép tài xế hạng A2.

Ở mức giá dưới 100 triệu đồng, người tiêu dùng hiện có tương đối nhiều sự lựa chọn, bao hàm xe được phân phối chính hãng cùng do đại lý tư nhân nhập khẩu.

Honda CRF 150L

Về tổng thể, Honda CRF 150L vẫn mang kiến thiết đặc trưng của mẫu CRF danh tiếng, với color sơn đỏ white thể thao thuộc những đường nét cắt sắc nét. Xe cộ có khối lượng ướt 122 kg, khoảng tầm sáng gầm 285 mm và độ cao yên 870 mm, phù hợp với bạn có độ cao từ 1,7 m.

*

Với bộ động cơ xy-lanh solo 4 kỳ SOHC, khoảng trống 149,15 cc, làm cho mát bởi không khí, sản sinh hết công xuất 13 mã lực, CRF 150L được đánh giá là đủ dùng với những chuyến du ngoạn dài với khá linh động trong thành phố.

Trang bị xứng đáng tiền độc nhất của CRF 150L là cặp phuộc trước up-side down của Showa và phuộc sau dạng monoshock sử dụng công nghệ Honda Pro-link. Nhờ vào vậy, xe thỏa mãn nhu cầu tốt yêu cầu đi địa hình cùng với độ khó trung bình.

*

Một số vật dụng khác của CRF 150L gồm có đồng hồ dạng LCD đối chọi sắc, hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi.

Hiện tại, mức giá thành của Honda CRF 150L trên một số shop tư nhân vào lúc 70 triệu đồng.

Honda XR 150L

Trước CRF 150L, Honda XR 150L được xem như là "vua xe pháo phượt" trong đội xe gồm động cơ dưới 175 cc tại Việt Nam. XR 150L được reviews cao vày độ “lành”, bền bỉ, năng lực xử lý địa hình hỗn hợp cùng mức giá thành dễ tiếp cận - chỉ rộng 60 triệu đồng.

*

Ngoại hình của XR 150L khá hiền lành so với các địch thủ cùng phân khúc. Xe pháo có trọng lượng ướt 129 kg, độ cao yên 827 mm, phù hợp với phần nhiều người cần sử dụng Việt. Không gian bình xăng khủng (12 lít), bộ yên to với dày thuộc lốp nguyên bản dạng dual-sport góp xe thỏa mãn nhu cầu nhu cầu dịch chuyển trên nhiều mẫu mã địa hình và đều cung con đường dài.

Honda XR 150L sử dụng động cơ 4 thì, khoảng không 149 cc, cho công suất tối đa 11,69 mã lực. Xe tất cả mức tiêu thụ nhiên liệu kha khá thấp, vào mức 2,2-2,7 lít/100 km.

Honda XR 150L 2020 tất cả 3 chọn lựa màu sắc. Xe được không ít đại lý bốn nhân nhập về Việt Nam.

Yamaha WR 155R

Yamaha WR 155R được thiết kế khỏe khoắn, gọn gàng và đậm màu thể thao, mang phong thái được thừa kế từ mẫu xe địa hình chuyên nghiệp hóa WR của Yamaha. Xe cộ có độ cao yên nguyên bản lên tới 888 mm, khá bất tiện với người có chiều cao khiêm tốn.

Xem thêm: Áo Thun Form Rộng Hàn Quốc In Los Angel, Áo Thun Nam Form Rộng Phong Cách Hàn Quốc

*

Được định hình là một chiếc xe quá địa hình, WR 155R bao gồm đầy đủ phần tử cần thiết mang đến những hành trình dài off-road như cặp sút xóc trước dạng ống lồng hành trình dài dài với 2 lần bán kính 41 mm, sút xóc sau monoshock links đa điểm cùng cỗ vành nhôm nan hoa cùng cặp lốp sợi địa hình form size lớn 21 inch và 18 inch.

WR 155R được trang thụ động cơ 155 cc mạnh mẽ nhất phân khúc, năng suất 16,7 mã lực, kèm theo các công nghệ hiện đại như hệ thống làm mát bằng nước, cỗ van đổi thay thiên VAA, bộ nồi chống trơn trượt Slipper Clutch.

Yamaha WR 155R được nhập khẩu tư nhân, có giá trên 80 triệu đồng, cùng với 2 lựa chọn màu sắc là Xanh GP với Đen.

Yamaha XTZ 125

Xuất hiện tại thị trường việt nam từ năm 2015, XTZ 125 luôn luôn là sàng lọc lý tưởng giành riêng cho các phượt thủ cùng với túi tiền không thật dư giả.

Yamaha XTZ 125 có làm nên khỏe khoắn, hẹp mảnh và tối giản. Xe có độ cao yên chỉ 840 mm, cùng trọng lượng 118 kg, cân xứng với tín đồ vóc dáng khiêm tốn. Do kích thước nhỏ gọn đề nghị việc tinh chỉnh và điều khiển xe trên phố phố mang lại cảm hứng linh hoạt cùng lanh lợi. Ngoài ra, bình xăng không gian 11 lít đáp ứng tốt phần nhiều cung con đường trường.

*

Xe bao gồm khối động cơ xy-lanh đơn, sản sinh hết công xuất 12,5 mã lực. Cặp phuộc trước dài, phuộc sau dạng monoshock cùng cặp lốp sợi địa hình mang đến khả năng quá địa hình tương đối tốt.

Hiện xe pháo được những đại lý tứ nhân cung cấp với mức giá từ 50 triệu đồng, đi kèm nhiều tuyển lựa màu sắc.

Kawasaki KLX 150BF

Tại thị trường Việt Nam, KLX 150BF được nhập khẩu thiết yếu hãng từ thời điểm năm 2018 với mức giá 79 triệu đồng. Đây là một trong lợi thế lớn so cùng với các kẻ địch cùng phân khúc.

KLX 150BF vẫn với vóc dáng nhỏ gọn đặc trưng của xe cộ cào cào tuy thế đường nét không thật “dữ dằn” như CRF 150L tuyệt WR 155R. Mặc dù nhiên, phần đụng cơ có phong cách thiết kế khá hầm hố, có lại cảm giác cơ bắp, mạnh mẽ cho xe. KLX 150BF có chiều cao yên béo - 870 mm, khối lượng 118 kg thuộc bình xăng khoảng trống chỉ 6,9 lít.

*

Phiên phiên bản 150BF của KLX có cặp phuộc trước dạng up-side down với 2 lần bán kính 35 mm, cùng sút xóc sau dạng monoshock. Cặp bánh tua cùng cỗ vành phía đằng trước 21 inch và phía sau 18 inch, mọi điểm đặc thù của cào cào độ lớn nhỏ, đa số được sản phẩm công nghệ trên KLX 150BF.

KLX 150BF sử dụng động cơ SOHC 144 cc, làm mát bởi không khí, công xuất cực mạnh 11,52 mã lực, tương đối từ tốn so với những mẫu cào cào 150 cc khác.

Kawasaki D-tracker 150

Giống như KLX 150, D-tracker 150 cũng khá được Kawasaki phân phối chủ yếu hãng tại việt nam với mức ngân sách 79 triệu đồng.

Điều đặc trưng của xe là cặp lốp trơn, giúp đánh giá D-tracker đổi mới một mẫu cào cào chạy phố đích thực. Đối tượng nhưng D-tracker hướng đến là những người dân đam mê mẫu mã phóng khoáng của xe cộ cào cào, tuy vậy lại muốn sử dụng xe pháo đi lại hàng ngày trong phố.

*

Ngoại hình của D-tracker 150 không khác hoàn toàn nhiều KLX 150. Quanh đó cặp vành 17 inch thuộc đôi lốp đậm chất đường phố, dàn chân của D-tracker 150 còn rất nổi bật với cặp phuộc trước dạng up-side down. Sút xóc sau của xe pháo dạng monoshock, sử dụng công nghệ giảm chấn Uni-trak.

Động cơ của D-tracker 150 tựa như KLX 150, với khoảng không gian 144 cc và hết công xuất 11,5 mã lực. Khác hoàn toàn lớn nhất nằm ở vị trí việc D-tracker sử dụng khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử, cụ vì bộ độ hòa khí như KLX 150.